Toyota Kata

Toyota Kata

Escalador en cumbreHay una palabra que actualmente toma al mundo magro por sorpresa: katao más adecuadamente Toyota Kata, un método desarrollado por Mike Rother. La idea detrás de esto no es solo un montón de palabras de moda (como con demasiada frecuencia) sino que en realidad va en la dirección correcta. En general, me gusta el concepto, aunque la atención que recibe a veces se siente exagerada. Déjame darte la esencia del kata.

Lingüística

kata lean manufacturing
Estudiantes de Karate haciendo Kata

Kata (型 o 形) es una palabra japonesa que literalmente significa forma, modelo, patrón, tipo, estilo o molde. Se usa con mayor frecuencia en el contexto de las artes marciales japonesas (judo, kendo, aikido y karate), pero también en el teatro japonés y la ceremonia del té.

En karate es uno de los tres tipos básicos de ejercicio. El primero es Kihon (基本 o き ほ ん para fundamentos o conceptos básicos), para formas básicas de cómo pararse. El segundo ser Kata, un conjunto de movimientos coreografiados que se repiten una y otra vez. Esto mejorará la memoria muscular. Finalmente, Kumite (組 手) es combate libre con un oponente. Como tal, kata es un muy buen nombre, ya que el método propone la repetición regular de las mismas cinco preguntas. A continuación se muestra un video de la competencia de kata del equipo masculino del Campeonato Mundial de Karate 2016.

Por lo tanto, Mike Rother usó la palabra kata por su acercamiento. Como está modelado de alguna manera basado en Toyota, generalmente se llama Toyota Kata, para distinguirlo del kata de artes marciales. Sin embargo, el término en sí es, que yo sepa, no se utiliza de esa forma en Toyota.

¿Qué problema intenta resolver Kata?

toyota kata
Seguramente yendo a algún lado …

La mayoría de los métodos y herramientas lean tienen como objetivo mejorar los aspectos individuales de los sistemas de fabricación (y otros). Kata es un enfoque global que ayuda a realizar un seguimiento del objetivo general y trabajar para lograrlo.

En mi opinión, este es a menudo un problema importante, y una de las principales razones por las que fallan tantas implementaciones lean (la otra es la falta de PDCA, especialmente la parte de C&A). Los proyectos Lean a menudo se inician por razones como

  • se pueden hacer
  • tiene una buena palabra de moda
  • fue en el último libro que leí sobre gestión
  • alguien más lo está haciendo
  • etc.
  • Todos estos no son realmente buenos motivos. Conducen a serpentear su camino con una mejora sin objetivo. Mejora algo (suponiendo que obtiene la parte PDCA correcta), pero puede o no contribuir a su objetivo general o, en el peor de los casos, incluso puede ser perjudicial para el objetivo general. Es posible que ni siquiera tenga un objetivo general. Y, como dijo Yogi Berra, «Si no sabe a dónde va, podría terminar en otro lugar».

    Norte verdaderoToyota Kata intenta ayudarte a determinar el meta final, aveces llamado norte verdadero o visión (aunque también se dice que si tiene visiones, debe consultar a un oftalmólogo).

    Como tal, veo esto como un enfoque que aborda uno de los problemas más importantes en lean (o en la fabricación en general).

    Kata de mejora

    En realidad hay dos katas separadas. Una es para las personas que desean mejorar la situación actual, la Kata de mejora. Otro es para otras personas que quieren entrenar y enseñar a otros en el camino del kata, el Coaching Kata. Comencemos con la mejora de kata.

    La mejora kata te ayuda a avanzar desde tu estado actual hacia la visión (o norte verdadero) a través de muchos pequeños pasos diferentes. A continuación se muestra una visualización de la mejora de kata, basada en el libro de Mike Rother.

    kata lean six sigma

    Pasos de la mejora Kata

    En realidad, kata comienza definiendo el visión. Esta es la dirección a la que finalmente quieres ir. Puede o no alcanzar esta visión, pero es necesario aclarar la dirección principal. Para Toyota, Mike Rother interpreta estas visiones de la siguiente manera (fuente al final de la publicación):

  • flujo de una pieza: Estoy totalmente de acuerdo. Vea también mi publicación La búsqueda implacable de Toyota y Denso para Lot Size One.
  • 100% de valor agregado: Buena visión.
  • Seguridad para las personas: Un poco vago para mí. Reemplazaría esto con Respeto a la humanidad.
  • cero defectos: Okay-ish como una visión, simplemente no lo uses como un objetivo.
  • Luego necesitas entender tu condición actual, donde estas ahora.

    El tercer paso es desarrollar el condición objetivo basado en la condición actual y la visión. Estas condiciones objetivo no deberían ser demasiado fáciles de hacer, pero aún así factibles en un plazo de unas pocas semanas o meses. La parte (actualmente) imposible es la visión, y a través de muchos pequeños pasos nos movemos hacia la visión. Mike Rother distingue entre condición objetivo y objetivo. Un objetivo es un resultado (por ejemplo, x piezas por hora, tasa de defectos por debajo de y%, etc.). Una condición objetivo es una descripción de un proceso o sistema. ¿Cómo debería funcionar y operar el futuro sistema?

    Finalmente, en el último paso, puede trabajar para encontrar un camino desde su condición actual a la condición objetivo, superando el problemas y obstáculos entre. Esto incluye una gran cantidad de enfoques de resolución de problemas, y puede incluir algunas de las herramientas lean más familiares como kanban o SMED. ¡Aquí también deberías usar PDCA!

    Las cinco preguntas de mejora de Kata

    Mike Rother resume el kata de mejora en cinco preguntas, que debe repetir regularmente durante su proceso de mejora (nuevamente, la fuente a continuación). La repetición de estas preguntas es el kata real en el sentido japonés de la palabra. La visión no se cuestiona repetidamente, pero rara vez cambia una vez establecida (piense décadas).

  • ¿Cuál es la condición objetivo?
  • ¿Cuál es la condición actual ahora?
  • ¿Qué obstáculos te impiden alcanzar la condición objetivo? ¿A cuáles te diriges ahora?
  • ¿Cuál es su próximo paso (su próximo ciclo PDCA)?
  • ¿Dónde podemos ir y ver lo que hemos aprendido al dar ese paso?
  • Tenga en cuenta que estas preguntas de mejora de kata generalmente se denominan preguntas de «entrenamiento de kata». Se usarán nuevamente para el kata de entrenamiento:

    Coaching Kata

    Mientras que el kata de mejora se trata de cómo mejorar su sistema de producción, el kata de entrenamiento se trata de cómo enseñar a otros a mejorar su sistema.

    La mejora en Toyota la realizan los propios operadores y sus supervisores y gerentes. El operador mejora muchas cosas pequeñas, pero el mayor potencial proviene de los supervisores y gerentes (aumentando el 90% de la mejora de la productividad según un documento de Koichi Shimizu, fuente a continuación). Hacen mejoras y también enseñan y entrenan a otros.

    El coaching no es (desafortunadamente pero definitivamente) una actividad grupal. Más bien, es un mentor y uno (o muy pocos) aprendices a los que se entrena individualmente uno a uno. Así que ni siquiera pienses en un «kataing» masivo de tu gente en unas pocas clases.

    El objetivo de un entrenador tampoco es simplemente dar las respuestas. De esta manera, el alumno no aprendería, y también la mejora se limitaría a las ideas del entrenador. En muchos casos, el entrenador ni siquiera sabe las respuestas.

    El entrenamiento se realiza a intervalos regulares (quizás semanalmente) con una duración de alrededor de veinte minutos (o según sea necesario). Estas reuniones también se basan en las cinco preguntas de kata de arriba. Básicamente, el entrenador analiza las cinco preguntas, escucha las respuestas y da su opinión. Una hoja A3 también puede ayudar con la reunión, así como hacerlo justo donde está el problema (en la «gemba»).

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    Demasiada Kata …

    En general, creo que el Toyota Kata de Mike Rother es válido y va en la dirección correcta. Puede ser un poco formalista, pero esto puede ayudar a los entrenadores más nuevos a aprender a entrenar.

    Una cosa que definitivamente no me gusta es que se está convirtiendo en una nueva «religión» dentro de Lean. Hay aproximadamente 17 millones de resultados en Google para Toyota Kata, de los cuales 1.3 millones ofrecen o mencionan una capacitación de toyota Kata. Los libros le prometen «Resultados superiores en 20 minutos al día». En general, kata se ha convertido en un gran negocio.

    Niño en triciclo
    Acaba de completar su curso en línea …

    Mientras entiendo eso tocando las campanas es necesario vender tu idea, no me gusta demasiado. También me preocupa que la promoción y capacitación de kata haya superado el proceso de mejora real. No estoy seguro si un ~ 3 horas curso de Toyota Kata en línea realmente prepara a alguien para ser entrenador, y dudo de las credenciales del Certificado de kata de 10 horas (enlaces omitidos intencionalmente).

    Estos entrenamientos están bien, siempre y cuando comprenda que estos son solo un punto de partida básico, y la verdadera habilidad solo proviene de la práctica. Y nuevamente, el concepto general detrás de kata es sólido y válido. Si quieres continuar con kata, puedo recomendarte el libro de Mike Rothers Toyota Kata: gestión de personas para mejorar , adaptabilidad y resultados superiores. Ahora, ¡salga, entrene a su gente usando estas cinco preguntas (o en la línea de eso) y organice su industria!

    Fuentes

    La Biblia de kata es el libro de Mike Rother. Este es un libro escrito en general con sensatez, y me gustan muchas de las ideas que contiene. Si quieres hacer más con kata, este es el libro que debes obtener:

    Mike Rother: Toyota Kata: Gestión de personas para la mejora, la adaptabilidad y los resultados superiores, McGraw-Hill, 2009.

    Shimizu, Koichi 2004: Reorientación de las actividades de Kaizen en Toyota: Kaizen, eficiencia de producción y humanización del trabajo . 岡山 大学 経 済 学会 雑 誌.

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