EJECUCIONES Externas de Leche: ¡DESCUBRE Cómo!

En mis publicaciones anteriores hablé mucho sobre las corridas internas de leche. Sin embargo, también puede hacer que la leche corra externamente en múltiples proveedores y plantas. Hay algunas cosas a considerar que son diferentes de las corridas internas de leche. Déjame elaborar …

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Introducción

corridas internas — Las condiciones del tráfico pueden variar …

La leche externa lleva productos de transporte desde diferentes proveedores o almacenes hasta el destino. Usan camiones y conducen en vías públicas regulares. Por lo tanto, la principal diferencia es que están sujetos a las condiciones del tráfico.

Cuando hace buen tiempo durante las horas de menor actividad, el camión puede hacer el ciclo en dos horas. Sin embargo, durante la hora pico en una tormenta de nieve, el tiempo puede multiplicarse fácilmente. Por lo tanto, dos diferencias principales entre las corridas de leche internas y externas son el clima y las condiciones del tráfico.

Los cálculos de su ciclo de producción de leche no deben basarse en condiciones ideales. Las horas punta están atascadas y el clima puede cambiar, pero aún así desea que su planta esté en funcionamiento. Por lo tanto, debe hacer los cálculos con un búfer de seguridad suficiente asumiendo un poco de congestión o mal tiempo durante el tiempo de su ciclo de producción de leche. Por otro lado, si planea que su producción de leche funcione, incluso durante el tormenta de nieve del siglo, puede estar exagerando con su seguridad.

Otra diferencia es que las corridas internas de leche generalmente recogen el material en un sitio y lo dejan en varios lugares dentro de la planta. Para las corridas externas de leche, generalmente es todo lo contrario. El camión recoge el material en diferentes ubicaciones (almacenes o plantas) y lo lleva a una ubicación central (también una planta o un almacén).

Lo esencial

Una corrida externa de leche funciona mejor si todas las paradas para recoger material están cerca del destino. Como regla general, se recomienda que la producción de leche pueda hacer su ruta en menos de dos o tres horas. Por lo tanto, no pueden hacer demasiadas paradas, y otra regla general recomienda no más de cinco paradas para recoger el material.

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Diferencia de cálculo con las corridas internas de leche

El cálculo para los análisis de leche externos se puede hacer de manera bastante similar al cálculo de los análisis de leche internos. Necesita suficiente material para cubrir la duración hasta que regrese la producción de leche. Sin embargo, hay una diferencia importante: en las corridas internas de leche, la señal para reponer es una caja vacía que llega al almacén. En los análisis de leche externos, es muy común crear una señal digital (por ejemplo, a través de su sistema ERP). El tiempo de reabastecimiento ya no incluye el tiempo de salida del camión, sino que es de esperar el tiempo mucho más rápido de recopilar los datos y enviar la información digital.

Mientras los datos digitales viajan casi a la velocidad de la luz, no descuide el tiempo para recopilar y procesar los datos. Sin embargo, es probable que sea más rápido que un camión conduciendo. Por lo tanto, el tiempo que debe cubrirse con material en la producción de leche consiste en los siguientes elementos. Esto también se visualiza en el diagrama a continuación.

El tiempo para que la señal de datos de una caja vacía llegue al almacén del proveedor.
El tiempo máximo que el proveedor tiene que esperar a que llegue al proveedor el próximo camión de producción de leche (incluida la carga del material).
El tiempo para que la leche corra desde el proveedor hasta el destino (incluida la descarga y llevarla al supermercado de destino).

Tipos de camiones

El tipo más común de camiones tiene una puerta en la parte trasera. Esto es más fácil de construir, pero permite cargar y descargar solo a través de un área pequeña en la parte posterior. Si necesita obtener cierto material (o, en nuestro caso, más probablemente una caja vacía o una paleta para rellenar), puede que tenga que quitar todo lo demás del camión.

Por lo tanto, para las corridas de leche puede ser mejor tener camiones que los que se pueden cargar desde un lado. Esto podría ser deslizando hacia atrás un avión o volteando todo el costado del camión para facilitar el acceso. Estos «camiones de alas de gaviota» son muy comunes en Japón, pero me han dicho que las regulaciones europeas para asegurar cargas perjudican su uso en Europa.

Tener acceso lateral permite una descarga más selectiva. Para la producción típica de leche, esto hace que sea más fácil devolver los contenedores personalizados a la planta o al almacén donde se vuelven a llenar. También hace que sea mucho más fácil mantener las entregas just in sequence.

El tamaño del camión también es relevante. Un hábito común de logística es obtener el camión más grande y llenarlo al máximo para reducir los costos de transporte. Sin embargo, esto aumentaría los inventarios de amortiguación requeridos, y los camiones más pequeños que funcionan con mayor frecuencia pueden ser mejores en general.

Proveedores de larga distancia

Puede haber situaciones en las que el material proviene de una fuente de larga distancia. En este caso tiene dos opciones (basadas en Lean Logistics: las tuercas y tornillos de la entrega de materiales y bienes por Michel Baudin).

Proveedores remotos al almacén local

Las fuentes más alejadas podrían entregar a un almacén más cercano al destino. El transporte regular de camiones lleva material de proveedores o almacenes lejanos a un almacén local. El almacén local contiene un inventario de reserva (basado en el tiempo de reposición de los proveedores lejanos). La producción de leche simplemente recoge el material del búfer del almacén. Sin embargo, también puede considerar que los camiones de larga distancia se entreguen directamente en el almacén de su planta, y su producción de leche interna se hará cargo del resto.

Clúster de proveedores remotos

Si hay varios proveedores juntos en un clúster remoto, también puede hacer que la leche ingrese a un almacén (o cross dock) en el clúster de proveedores, y luego transportar los productos desde el almacén a su planta utilizando camiones de larga distancia.

Carrera de leche a larga distancia

Finalmente, también puede realizar un recorrido de leche a larga distancia, deteniéndose en diferentes proveedores y almacenes. Sin embargo, cuanto más larga sea la leche, más largo será el ciclo de la leche. Y, como hemos visto en mis publicaciones anteriores Cálculo del material para su producción de leche, el ciclo de producción de leche es uno de los factores clave que determinan los tampones de material necesarios. Un ciclo de producción de leche que toma, por ejemplo, dos días en lugar de dos horas necesita veinticuatro veces el inventario de búfer para un ensamblaje las veinticuatro horas del día, u ocho veces si trabaja solo un turno por día.

Puede usar varios camiones en el mismo circuito, pero no reducirán proporcionalmente el inventario. Varios camiones reducen el tiempo que la información tiene que esperar hasta el próximo camión como se describe en el diagrama anterior en «Diferencias de cálculo». Consulte también mi publicación sobre Preguntas frecuentes sobre las carreras de leche para más detalles.

Otra cuestión de la que preocuparse con las largas distancias de conducción son los períodos de descanso requeridos para los conductores. Si su tiempo de viaje solo toma veinte horas, el conductor necesitará un descanso de más de diez horas en el medio (según las leyes de su ubicación).

Si sus proveedores y clientes están cerca unos de otros, incluso podría combinar las series de leche entrante con las series de leche de salida. Solo asegúrese de que si devuelve el embalaje vacío a sus proveedores o clientes, todavía hay espacio suficiente para los productos reales.

El vendedor ambulante

Si tiene varias paradas en su ruta de recorrido de la leche, hay varias secuencias diferentes en las que puede visitarlas. Esto se conoce comúnmente como el problema del vendedor ambulante, un emocionante problema matemático.

Las soluciones matemáticamente óptimas están disponibles para rutas que exceden las 1,000 paradas, y si su recorrido de la leche tiene más de 1,000 paradas, ¡entonces está haciendo algo mal! Por lo tanto, para su producción típica de leche con cinco paradas o menos, el problema puede resolverse razonablemente fácil.

Solo hay una cosa a considerar: ¿Usted optimizar para la distancia de viaje más corta o el tiempo de viaje más corto? Recomiendo mucho el tiempo de viaje, ya que en su planta el tiempo es mucho más valioso que un camión que conduce treinta millas más.

Por lo tanto, esta es una introducción a las corridas externas de leche, suministrando material de otras plantas o almacenes. Tenga en cuenta, sin embargo, que el consumo de leche tiene sentido solo para las partes que consume regularmente en grandes cantidades y que tiene un stock de reserva. Si es una parte de encendido y apagado, una corrida de leche es la herramienta incorrecta. Del mismo modo, si consume tanto que la producción de leche casi siempre está llena de partes de un solo proveedor, un transporte directo puede ser mejor. Podrías ver esto como una corrida de leche con una sola parada (encima de tu propia planta). Ahora, ¡salga, haga fluir su material y organice su industria!

Fuentes Seleccionadas

Michel Baudin (y vale la pena leer todos sus escritos): Baudin, Michel. 2005 Lean Logistics: las tuercas y tornillos de la entrega de materiales y bienes. Nueva York, NY: Taylor & Francis Inc.