Si bien Toyota no inventó el sistema de extracción, sí inventaron el kanban, la genial idea de usar tarjetas de papel (y luego otras formas de información) para crear un sistema de extracción para productos producidos en masa. Recientemente pude tomar fotos de los kanbans de Toyota, y me gustaría mostrarles y explicarles.
Introducción
La palabra Kanban (看板) actualmente se traduce generalmente como «tarjeta», pero originalmente significaba el letrero con el nombre del lugar (por ejemplo, el nombre de una tienda). La imagen aquí muestra un kanban en una elegante tienda en Ginza, Tokio.
En manufactura esbelta, sin embargo, Kanban ahora significa la parte de información adjunta a una parte o producto que inicia su reposición después de que se utiliza la parte. Dado que es una parte importante de la producción ajustada, he escrito mucho sobre kanbans (vea mi etiqueta para Kanban). Esta publicación entra en detalles de los kanbans de Toyota como un ejemplo ilustrado. En cuanto al contenido, probablemente se acerque más a mi publicación sobre Kanban Card Design.
Toyota Kanban moderno
Aquí hay una foto de un Toyota Kanban. Obtuve permiso para tomar la imagen durante uno de los recorridos por la planta de Toyota. El papel tiene unos 210 mm de ancho y unos 100 mm de alto, como un papel A4 cortado en tres partes. La tarjeta aquí está laminada, pero en la fábrica generalmente son impresiones simples adjuntas a cajas usando clips o agregadas a carpetas adjuntas al material. Especialmente para envíos de proveedores, estas tarjetas se imprimen nuevas cada vez que se usan. Profundicemos más en la tarjeta.
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La tarjeta contiene varios elementos. Traduje las diferentes áreas de la tarjeta y las expliqué (aunque algunos códigos internos siguen siendo un misterio para mí). La imagen a continuación muestra las áreas generales, con la explicación detallada a continuación.
Información relacionada con el producto
Numero de parte (品 番 hinban): El número de pieza del producto, aquí 42450-12200-0, que representa un cubo de rueda trasera de Toyota. Este es un producto similar al que se muestra aquí, aunque esta imagen es para un Opel Vectra.
nombre del producto (品名 RR ア ク ス ル ハ ブ & ベ ア リ ン hinmei akusuruhabu y bearin): El producto representado por este kanban es un buje y cojinete del eje.
Símbolo de la unidad (ユ ニ ッ ト 記号 unitto kigo): Lugar para agregar una unidad (por ejemplo, litro o kilogramo). Esto se deja en blanco aquí, ya que la cantidad kanban está en pedazos.
Informacion de referencia (参考 情報 sankō jōhō): Información adicional sobre el producto, aquí 142L. Este parece ser un código interno de Toyota para un motor Toyota ZR utilizado en Toytoa Auris, Yaris, Corolla y otros.
N º de Modelo. (型 番 kataban): El número de modelo es 3DACF027F-11NS, que es el número de modelo para los rodamientos de bolas de contacto angular. Unidades de cubo. Completar.
Fuente de información
Envío desde (出 荷 場: 7372-A ジ ェ イ テ ク ト 国 分 名 張 JTEKT Kokubu Nabari): Los artículos parecen enviarse desde la planta de Kokubu del proveedor de automóviles JTEKT, parte del Toyota Keiretsu (conglomerado). Proporcionan, por ejemplo, sistemas de dirección y componentes de transmisión. La planta de Kokubu está cerca de Osaka, lo que significa que está al menos a tres horas en coche de la planta de Takaoka. Esto está bastante lejos para los estándares de Toyota. El código debajo del envío, 7372-0423-04 18:34, contiene la fecha 23 de abril, que coincide con la fecha en el lado derecho de la tarjeta.
Número de sucursal (枝 番 edaban): 8314, probablemente un código interno para la ubicación dentro de la planta JTEKT.
Información de destino
Recepción(受 入: ト ヨ タ 自動 車 07 Ukei: Toyotajidōsha, Takaoka Ko 1000-K 07): El destino de la tarjeta es la planta de Takaoka de Toyota Motor Corporation, ubicación 1000-K 07.
Llevar en ruta (搬入 コ ー ス Han’nyū kōsu): Aquí G 09, un código de ruta interno de Toyota.
Código de localización (所 番地 tokoro banchi): En este caso 7SN-27-4.
Información relacionada con Kanban
Cantidad (収容 数 Shūyō-sū): Ocho contenedores, cada uno con cuatro partes.
Número de serie reeditado (再 発 行 連番 Sai hakkō renban): Probablemente el número de serie del kanban, 1-96578.
Número de orden (オ ー ダ ー Sin número de pedido): El número de pedido es 2013/04 / 23-15, lo que indica que se ordenó el 23 de abril de 2013, y probablemente fue el décimo quinto pedido ese día para el proveedor JTEKT.
Fecha y hora (4 月 23 日 04 便 7372 00:25 4 gatsu 23 nichi 04 ben): La fecha y hora de la tarjeta, indicando el 23 de abril, 00:25 a.m. Hay números de servicio adicionales 04 y 7372, que no estoy seguro de lo que significan.
Información Adicional
Código QR: Código interno para escanear dentro de Toyota. Si alguien está interesado, el código aquí contiene 152 bytes y dice «JT7372AKOB 1000K07 10042304092013042315 Z5760 8424501220000000040FTP342 83147SN -27-4 2.«Puede encontrar mucha otra información aquí en este código QR. El código QR fue desarrollado en 1994 por Denso, una compañía del grupo Toyota. Fue diseñado para ser resistente a la suciedad. También ayudó a Toyota a almacenar toda la información en un kanban en un formato legible por máquina, ya que al final necesitaban nueve códigos de barras normales diferentes en un kanban antes de cambiar a un código QR.
Código de barras: El código de barras, curiosamente, no parece contener ninguna información. Tal vez un «sobrante» histórico?
Nombre de zona (ゾ ー ン 名 Zōn-mei): No estoy seguro de para qué sirve, pero de todos modos no se usa.
Número interno de la compañía (社 内 背 番号 Shanai sebangō): Más información para ser utilizada dentro de Toyota. El número interno es 65.
Código suplementario (補助 コ ー ド Hojo kōdo): De nuevo, no estoy seguro de qué es esto FGPO / OORQK 010/010 representa.
Viejo Toyota Triangle Kanban
Aquí hay un triángulo Toyota kanban in situ en una prensa de estampado y también como primer plano. Este es un modelo más antiguo, sin código de barras, y en exhibición en el Museo Conmemorativo de industria y Tecnología de toyota . Contiene menos información pero aún funciona como un kanban. Veamos de arriba abajo:
Numero de parte (品 番 hinban): El número de pieza del producto, aquí 13261-74040. (El primer carácter del texto no es visible en la imagen, ya que el kanban cuelga detrás de una tubería, pero es el mismo que en el kanban moderno de arriba).
Cantidad (収容 数 Shūyō-sū): Se producirán 500 piezas.
Número de referencia (基準 数 Kijun-sū): Número de referencia 2.
Lote ( ロ ッ ト Rotto): Numero de lote 4000 (¡no la cantidad!).
Línea ( ラ イ ン lluvia): Este kanban es para la máquina ER2500.
En la imagen a continuación, puede ver el kanban nuevamente en la parte inferior izquierda, y los dos suministros de material de recepción en la parte posterior para dos tipos de piezas diferentes (13261-74040 para 500 bielas y 41314-20020 para 60 bridas), ambas para ser Hecho en la máquina ER2500.
Bien, ahora eso fue bastante detalle en las tarjetas kanban de Toyota. Para el diseño real de la tarjeta kanban, me gustaría referirme a mi publicación anterior sobre Diseño de Tarjeta Kanban, pero espero que esta publicación haya ayudado a satisfacer su curiosidad sobre cómo se hace en Toyota. Ahora, ¡salga, haga fluir sus piezas y organice su industria!
